近日，中國海事圓夢之艦，我國自主研制的首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”交付入列。

該船由中國船舶集團旗下七〇一所設計、黃埔文沖建造，隸屬廣東海事局。該船是全球首艘取得認證的智能大型公務船，也是我國目前噸位最大、裝備先進、綜合能力強的公務執(zhí)法船。

該船總長165米，型寬20.6米，型深9.5米，滿載排水量1.3萬噸，續(xù)航力不低于10000海里/16節(jié)，最大航速不低于25節(jié)，航區(qū)為遠海航區(qū)，自持力 90天，能在9級海況、蒲氏 12 級風力條件下安全航行。

隨著海洋經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸部海事局全力推進構建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系和全要素水上“大交管”，持續(xù)推進具備全球巡航能力、可參與國際海上搜救和重大突發(fā)事件處置的大型海事公務船隊建設。

“海巡09”的交付入列，將強化我國海上交通動態(tài)管控和應急保障能力，對于有效保障戰(zhàn)略物資運輸通暢和重要航運通道安全、實現(xiàn)海運國際物流供應鏈穩(wěn)定和航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、維護國家海洋權益具有重要意義。

隨著我國海洋經(jīng)濟的發(fā)展，維護海洋主權、保障水上安全、保護海洋環(huán)境等海事任務日益繁重，我國急需要一艘性能先進、功能全面的大型海事巡邏船。作為當前我國公務船的巔峰之作，“海巡09”工程量大、技術含量高、建造難度大，全體參建人員用智慧創(chuàng)新、勤勞汗水，精心高質(zhì)高效鍛造了這艘海事旗艦。

“海巡09”建造最繁忙的時刻，直面了新冠肺炎疫情的襲來。黃埔文沖一邊做好防疫措施，一邊安排員工“直通車”保證復工、解決設備材料到貨難題，還調(diào)整生產(chǎn)計劃、創(chuàng)新視頻驗收方式，將疫情影響降至最低。該船生產(chǎn)設計用時7個月，其間完成138項主要設備技術協(xié)議簽訂，較同類型船舶縮短3個月。該船在陸上完成了船載信息化系統(tǒng)881套參試設備的325項試驗項目，創(chuàng)造了我國公務船建造的首次。 建造團隊為該船量身定制了減振隔音材料和施工方案，成功取得了C3V3符號，達到了國內(nèi)公務船的最高水平。

“海巡09”軸系全長達60多米，僅尾軸就長達24米，重達50多噸，遠超一般船舶。建造團隊攻克長軸系安裝、超長超重艉軸進軸、高速軸系安裝等諸多技術難題，創(chuàng)造性的應用12軸線模塊車進軸方案，軸舵系安裝僅用時1個月，精度超過國標要求。

未來，該船將建設成為我國參與全球海事交流與合作基地、海事業(yè)務綜合培訓基地和航?？破罩R傳播及愛國主義教育基地。

【責任編輯：鄭燕子】